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ハリアーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 79.8万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
5327 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ ETC シーケンシャル

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ セーフティS モデリスタ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドラレコ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正ナビ パワーバックドア クルコン ETC

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用車 サンルーフ JBL12.3型ナビ

    本体価格
    491.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ パノラマビュー ドラレコETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    218.6万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL /PCS/RCC/黒革/ウッドコンビ/ナビ/360°

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポ仕様/新品ヘッド/プリクラ/ソナー

    本体価格
    287.9万円

関東
1378
322.3万円
関西
706
329.4万円
東海
928
306.4万円
北海道
238
301.4万円
九州
786
322.5万円
東北
348
307.1万円
北陸・甲信越
355
304.8万円
中国
388
318.8万円
四国
200
319.2万円
地域別台数
関東
19
176.6万円
関西
5
167.3万円
東海
16
226.4万円
北海道
1
110万円
九州
8
122.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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ハリアーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  ISコンバーチブル
299万円620万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1986~2487 排気量(cc) 2499~3456
171~178 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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