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ハリアーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  キャロル
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 1.1万円135万円
キャロルの相場表を見る
4941 中古車掲載台数 636
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 禁煙車 プリクラ 4WD 純正ナビ ベ-ジュ半革

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ハリアー エレガンスG'S フルセグナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 純正ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC TCS

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 4WD 衝突軽減 クルコン ナビTV EGスターター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール LED ETC Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    264万円

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    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス

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    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

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    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

関東
1278
323.2万円
関西
699
331.9万円
東海
872
308.8万円
北海道
210
305.5万円
九州
724
319.6万円
東北
318
307.9万円
北陸・甲信越
309
306.1万円
中国
343
317.9万円
四国
188
312.6万円
地域別台数
関東
113
48.2万円
関西
121
67.5万円
東海
67
59.9万円
北海道
24
53.7万円
九州
70
60.1万円
東北
39
62.5万円
北陸・甲信越
71
59万円
中国
98
58.6万円
四国
33
54.5万円

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ハリアーとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  キャロル
299万円620万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1986~2487 排気量(cc) 657~658
171~178 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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