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ハリアーとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 238万円356万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
5402 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 2.5HYBRID E-Four ZレザーPKG 4WD

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL 純正12型ナビ ミラー 全方位 追従走行

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 調光ルーフ ETC

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム /SR付/PWBドア/走行49690キロ/フルセグTV

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速マニュアル SDナビ エンケイ18AW

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 車検7年6月6速MT4WDナビTVレカロ

    本体価格
    320.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 修復歴無し/RECAOROシート/ETC

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ビルシュタインショック WORKアルミ ナビTV

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

関東
1400
322.8万円
関西
712
329.2万円
東海
943
306万円
北海道
243
301.4万円
九州
795
322.1万円
東北
354
305.4万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
394
319.5万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
2
304.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
1
328万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   三菱  ランサーエボリューションワゴン
299万円620万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1997
171~178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5402台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は8台掲載しています。
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