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ハリアーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デリカD:5
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
5224 中古車掲載台数 2415
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車・33000km

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ACC BSM 12.3型純正ナビ TV JBL モデリスタ

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ZEUS新車カスタム 12.3型ナビ BSM ETC2.0

    本体価格
    470.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ e-Assist SDナビ ETC

    本体価格
    467.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    405.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    452万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    426万円

関東
1352
322.8万円
関西
702
332.8万円
東海
905
306.4万円
北海道
232
300.3万円
九州
769
323.3万円
東北
332
305.5万円
北陸・甲信越
350
304.7万円
中国
378
317.8万円
四国
204
318.3万円
地域別台数
関東
699
261.1万円
関西
363
345.3万円
東海
327
290.7万円
北海道
267
316.7万円
九州
230
281.2万円
東北
258
314.6万円
北陸・甲信越
147
288.2万円
中国
73
319.1万円
四国
51
297.7万円

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ハリアーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デリカD:5
299万円620万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2359
171~178 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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