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ハリアーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 18万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
6692 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ デジタルインナーミラー 電動リアゲート オートハイビーム&LEDヘッド スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ ワンオーナー/ETC/JBLサウンド/パラノミッグビューモニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/認定評価証付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー/パノラミックビューモニター/純正12.3インチナビ/JBLサウンド/ステアリングヒーター/両席シートヒーター/ベンチレーション/シートメモリー/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ETC2.0

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・JBL・ETC2.0

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルモデリスタ JBL 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ バックカメラ JBLサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ ETC

    本体価格
    447.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正ナビ バックカメラ エンスタ ドラレコ スタッドレスタイヤ パワーシート パワーバックドアプッシュスタート

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    320.1万円

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    58万円

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    42.7万円

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    39.8万円

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    58.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル R9/2法定整備A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    24.8万円

関東
1627
307.9万円
関西
886
319.6万円
東海
1202
322.1万円
北海道
334
306万円
九州
920
317.3万円
東北
490
310.3万円
北陸・甲信越
479
299万円
中国
530
313.5万円
四国
224
312.7万円
地域別台数
関東
20
44万円
関西
20
47.5万円
東海
12
42.2万円
北海道
0
---
九州
11
39.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円

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トヨタ  ハリアー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
299万円626万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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