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ハリアーとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   光岡自動車  レイ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3インチ純正ナビ BTオーディオ 地デジ   ハーフレザー デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター TCナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ パワーシート LEDヘッドライト ETC バックモニター イモビライザー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車ナビバックモニター・ETC・取扱説明書付き

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12インチナビ JBLサウンドシステム 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD フルセグ・ワンオーナー・ハーフレザーシート・バックカメラ・電動格納ミラー・LEDヘッドランプ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・パワーシート・オートライト・ナビ・エアコン・ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス レーンキープ ETC LEDライト

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 修復歴無し

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックモニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDライト 電動リアゲート ETC 追従クルコン パワーシート クリアランスソナー 横滑り防止装置 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD サンルーフ BSM JBLサウンド 12.3型メーカーナビ 全周囲モニター 電動リアゲート 電動シート ドライブレコーダー ETC 追従クルーズコントロール レーンアシスト アップルカープレイ LED

    本体価格
    401.2万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    52.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
1527
309.4万円
関西
845
320.4万円
東海
1174
322.8万円
北海道
335
307.8万円
九州
885
319.4万円
東北
459
304.6万円
北陸・甲信越
471
297.1万円
中国
522
313.2万円
四国
232
317.4万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   光岡自動車  レイ
299万円626万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1986~2487 排気量(cc) 657
170~178 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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