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ハリアーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサクーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナーメーカーナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z M'sスピードコンプリート 鍛造21AW JBL

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ 後期モデル

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ 9型ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
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    429.9万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 22Bワイドボディ9万kmエンジン載換アルミ

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    579万円

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    344.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD フジツボチタンマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    549.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

関東
1407
322.5万円
関西
715
329.2万円
東海
949
305.8万円
北海道
242
301.2万円
九州
798
322万円
東北
353
304.7万円
北陸・甲信越
362
305.7万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.1万円
地域別台数
関東
10
581.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
5
332.1万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
449.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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ハリアーとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサクーペ
299万円620万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1493~2212
171~178 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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