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ハリアーとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  レヴォーグ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
4669 中古車掲載台数 1325
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 衝突軽減 追従クルコン LED

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ バックカメラ パワー

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    411.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ・JBLサウンド

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 12.3型JBLナビ 全方位C

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 禁煙 純正9型ナビ Bカメ レダクル ハーフレ

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/Bカメ/電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    127万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型純正8型ナビSTIエアロ温熱本革LED

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    236.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ ローダウン Bカメラ Pシート 追従

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG・ナビ・ターボ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 追従型クルコン フルセグTV

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 鑑定済認定車・SDナビTV・ハーフレザー

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/STIエアロ/ドラレコ

    本体価格
    116.3万円

関東
1177
323.2万円
関西
680
323.9万円
東海
772
306.4万円
北海道
230
307.4万円
九州
682
322.1万円
東北
287
299.2万円
北陸・甲信越
330
304.3万円
中国
364
319万円
四国
147
314.8万円
地域別台数
関東
389
212.8万円
関西
180
217.1万円
東海
214
202.2万円
北海道
113
174.7万円
九州
102
209.3万円
東北
129
192.7万円
北陸・甲信越
91
205.5万円
中国
82
218.5万円
四国
25
208.1万円

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ハリアーとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  レヴォーグ
299万円620万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1986~2487 排気量(cc) 1795~2387
171~178 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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