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ハリアーとV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  V60
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 20万円749.8万円
V60の相場表を見る
5416 中古車掲載台数 491
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー+パノラミックビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス BIG-X9型ナビ パワーシート バッ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ付DA 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ BSM PVM ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD エアロ OPナビ レーダークルコン

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T4 純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC付き

    本体価格
    98.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古 アンバーレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345.1万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&Wオーディオ仕様 アンバーレザー

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ブロンドレザー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B5エンジン 2022年モデル ClimatePKG 19AW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    589.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ナビ harman/kardon HUD 360°カメラ

    本体価格
    293万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
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  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速AT ナビ Bカメ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 白革 禁煙車

    本体価格
    346.5万円

関東
1404
322.6万円
関西
712
329万円
東海
949
305.8万円
北海道
243
301.2万円
九州
798
322万円
東北
353
304.7万円
北陸・甲信越
359
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.1万円
地域別台数
関東
210
326.8万円
関西
95
287.5万円
東海
69
334.4万円
北海道
19
202.7万円
九州
29
253.4万円
東北
21
324.2万円
北陸・甲信越
22
365.7万円
中国
18
360.3万円
四国
8
206.6万円

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ハリアーとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  V60
299万円620万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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