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TTロードスターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
35 中古車掲載台数 26
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 12.3インチMMIナビTV バーチャルコックピット オプション黒革スポーツシート 電動オープン リヤビューカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    187万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/赤本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電動オープン/

    本体価格
    117.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    127万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・クルコン・ETC・取説・記録簿・スペアーキー

    本体価格
    87.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    324万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ターボ 電動オープン幌 電動Rスポイラー HDDナビ フルセグ CD・DVD ETC ドラレコ グレーレザーシート シートヒーター Rサンシェード パドルシフト 純正17インチAW キーレス

    本体価格
    39万円

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    429万円

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    124万円

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    本体価格
    107.4万円

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    本体価格
    349万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 JBL 純正12.3インチナビ ドラレコ前後 デジタルインナーミラー 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター  シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    342.3万円

関東
14
110.5万円
関西
5
97万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
329.9万円
関西
3
194.4万円
東海
0
---
北海道
2
230.6万円
九州
6
358.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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TTロードスターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
605万円729万円 新車時価格 409.5万円503万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1984 排気量(cc) 3310
230 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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