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オデッセイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 28
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビTVマルチビューカメラ/両側パワースライドドア/パーキングアシスト/クルーズコントロール/ETC/カーテンエアバック/パワーシート/18アルミ/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー 禁煙 純正11.4inchナビTV Rカメ

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 純正後席モニター 360カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター HDMI AC100V電源 コーナーセンサー パワーシート ETC スマートキー オットマン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    384.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー 禁煙 純正11.4inchナビTV LED

    本体価格
    491.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 S 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン CD再生 地デジ

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 純正AW キーレス 盗難防止システム ETC オートライト フォグランプ 3列シート

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート プッシュスタート スマートキー インターナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    539.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 8インチナビ フルセグTV 後席モニター バックカメラ LEDヘッドライト LEDルームランプ 両側電動スライド 本州仕入

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチプレミアムインター

    本体価格
    403.7万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    313万円

関東
731
213.2万円
関西
298
206.2万円
東海
301
257.1万円
北海道
65
132.1万円
九州
210
193.3万円
東北
151
184.9万円
北陸・甲信越
127
216.9万円
中国
91
250.2万円
四国
59
217.6万円
地域別台数
関東
2
393.3万円
関西
3
193.6万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
337.5万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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オデッセイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1993~2356 排気量(cc) 3310
145~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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