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N-BOXとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
25620 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 4WD 届出済未使用車 ホンダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 誤発進防止 コーナーセンサー パドルシフト シートヒータ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 禁煙・8インチ純正ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・シートヒーター・ドラレコ・障害物センサー・両パワスラ・オートハイビーム・ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社社用車 純正9インチナビ ETC20 シー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ /9インチコネクトナビ/前後ドラレコ/当社試乗車/シートヒータ/パドルシフト/AppleCarPlay/AndroidAuto/電子P/ブレーキホールド/オートハイビーム/オートリトラミラー/フルセグ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    97.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ メモリーナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・前席シートヒーター・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・後席シートバックテーブル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・助手席側電動スライドドア・オートクルーズコントロール・運転席助手席シートヒーター・横滑り防止機能

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 純正ナビ ESC Pスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキースペアキー付 社外14インチAW 電動格納ミラー ベンチシート シートハイトアジャスター

    本体価格
    49.8万円

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    427万円

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    471.6万円

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    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.4万円

関東
5816
125.1万円
関西
3866
126.2万円
東海
4000
134.6万円
北海道
1219
133.7万円
九州
4069
123.9万円
東北
2045
131.9万円
北陸・甲信越
1899
130.9万円
中国
1671
124.8万円
四国
1035
124.9万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
342.6万円
東海
0
---
北海道
2
148.5万円
九州
6
383.2万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
0
---
四国
12
362.7万円

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N-BOXとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ハリアーハイブリッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
58~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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