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5008とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
33万円528.3万円
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中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
126 中古車掲載台数 14
  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    164.7万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    204.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール パーキングセンサー パノラミックビジョン ETC

    本体価格
    203.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 車検整備付販売 PEUGEOT認定中古車 1年間認定保証付 ブラックパック特別仕様

    本体価格
    389万円

  • プジョー 5008 シエロ 後期モデル ナビ TV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビTV Bluetooth パノラミックルーフ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ バックソナー クルーズコントロール ディスタンスアラート ヘッドアップディスプレイ オートエアコン ESC ETC

    本体価格
    59万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ Applecarplay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    215.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様 後期 Pスタ ACC 赤革 パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay BTオーディオ&TEL 360ビジョン 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    309万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
51
216万円
関西
28
260.9万円
東海
23
224.8万円
北海道
4
313万円
九州
10
261.2万円
東北
7
116.6万円
北陸・甲信越
3
219.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
339.5万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
1
357.3万円
中国
0
---
四国
3
387万円

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プジョー  5008   トヨタ  ハリアーハイブリッド
404万円622.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1598~1997 排気量(cc) 3310
165~180 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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