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ボクスターとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
236 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ シートヒーター 18インチボクスターSホイール(ブラック) パドルシフト HIDヘッドライト スポーツモード スポーツ+モード カラークレスト 2オーナー車 キーレスキー2本 ナビ テレビ

    本体価格
    429万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1069.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 正規ディーラー車 後期モデル BOSEサウンド 電動ソフトトップ ガラス幌

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オープン/ハーフレザーシート/NaviTV/キーレス/社外空気圧センサー/アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6MT スポエグ ヒーター 電格ミラー ディーラー整備記録付 赤キャリパー2015年モデル

    本体価格
    633万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション BOSE/1953台限定車/シリアルナンバー,880

    本体価格
    273.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリングパドル付/純正19インチアルミホイール/電動ドアミラー/ブラックフルレザー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    524万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/グレー本革シート/HID/ETC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    354万円

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    本体価格
    107.4万円

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    347万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 4WD モデリスタ(フロント・サイド・リア) パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) ドラレコ ETC

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    240.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 特別仕様車 クルコン バックモニター パワーバックドアスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
118
424.6万円
関西
38
436.9万円
東海
32
435.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
13
453.6万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
369.2万円
東北
2
173.7万円
北陸・甲信越
3
159.5万円
中国
0
---
四国
9
339.9万円

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ボクスターとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ハリアーハイブリッド
584万円1012万円 新車時価格 409.5万円503万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2706~3799 排気量(cc) 3310
265~375 最高出力(馬力) 211
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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