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ビスタとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   日産  フーガ
VS
44.8万円88.9万円
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中古車相場 33万円472.3万円
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4 中古車掲載台数 249
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8エトワールV SV22 ワンオーナー 絶滅危惧種 R8年タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 フロアAT

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.9 ETC

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 黒半革 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー ETC HID フォグ オートライト ドラレコ 純正18アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ/CD/DVD/USB/HDD/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/社外前後ドライブレコーダー/前席パワーシート/運転席メモリ付き

    本体価格
    252.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ エアロ スモークテール ハーフレザーシート パワーシート ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV S/Rカメラ コーナーセンサー 18インチAW クルーズコントロール オートHIDヘッドライト フォグ ステアリモコン 電格ミラー

    本体価格
    89.9万円

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    53万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
    41.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・電動本革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・シートヒーター・ETC・AA/C・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・オプション電動本革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・シートヒーター&エアシート・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト・インテリキー・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    160万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 当社買取りワンオーナー車 キセノンライト クルーズコントロール 前席パワーシート 助手席オットマン ETCユニット インテリキー

    本体価格
    58万円

関東
3
104万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
93
118.7万円
関西
20
117.9万円
東海
38
115.6万円
北海道
15
111.9万円
九州
38
101.3万円
東北
12
89万円
北陸・甲信越
19
144.4万円
中国
10
120.4万円
四国
4
101.3万円

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ビスタとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタ   日産  フーガ
169.8万円256万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1794~1998 排気量(cc) 2495~3696
135~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 10km/L

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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