| トヨタ ビスタ | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
26.5万円～155万円
シルフィの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 193.7万円～272.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1760×1495 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1798 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 131 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
ビスタとシルフィの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビスタとシルフィの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビスタの中古車は3台、シルフィの中古車は90台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
