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ビスタアルデオとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタアルデオ   ダイハツ  ウェイク
VS
43.5万円68万円
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中古車相場 25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1672
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 D キーレス フロントフォグ アイドリングストップ 横滑防止 ETC 電動格納ミラー 純正ナビNMZK-W67D(CD/DVD/SD/BT/フルセグ)

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ車/純正ナビ/フルセグ/Bluet

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 関東仕入・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 障害物センサー レーンキープアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート フルセグテレビ Bluetooth接続 DVD再生 CD ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドアバイザー オートエアコン スマートキー フルフラット

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 8インチナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・LEDライト・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグライト オートエアコン

    本体価格
    81.4万円

関東
1
68万円
関西
1
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
410
89.6万円
関西
217
90.6万円
東海
227
90.1万円
北海道
85
97.6万円
九州
299
89.1万円
東北
134
91.3万円
北陸・甲信越
112
97.2万円
中国
112
92.4万円
四国
76
88.4万円

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トヨタ  ビスタアルデオ   ダイハツ  ウェイク
179.8万円269.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1794~1998 排気量(cc) 658
135~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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