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ビスタアルデオとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ビスタアルデオとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 147台
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正7インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーターD/N席 純正フロアマット FM AM CD DVD TV 電動格納ミラー フォグライト リモコンキー

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 走行91000キロ ETC 車検2年渡し!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 車検令和10年3月

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 ナビ リアカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV/Bカメラ/BIuetooth/ドラレコ/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正アルミ/パドルシフト/電格ミラー

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証 ワンオーナー ナビ バックカメラ ワンセグTV ディスチャージヘッドランプ クルコン

    本体価格
    45.8万円

関東
1台
68万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
59台
47.4万円
関西
17台
41.5万円
東海
17台
45万円
北海道
6台
35.1万円
九州
21台
50.2万円
東北
9台
41.6万円
北陸・甲信越
9台
50.5万円
中国
4台
36.4万円
四国
5台
51.1万円

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トヨタ  ビスタアルデオ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
179.8万円~269.5万円 新車時価格 181万円~233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1794~1998 排気量(cc) 1339
135~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 30km/L

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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