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ジェイドとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
39万円252.3万円
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中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
222 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 CMBS 純正ドラレコ ターボ車 ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB クルーズコントロール ハーフレザーシート LED フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 純正ナビ Lane Watch 後退出

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙 ドラレコ ETC リアカメラ LEDヘッドライト フォグライト コンフォートビューパッケージ RS専用エクステリア パドルシフト 自動防眩ルームミラー  ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8型ナビ バックカメラ フ

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SENSING 純ナビ 純ナビ 1オナ LEDライト フォグ ETC 革巻ステア 純正ドラレコ ドアバイザー オートリトラミラー 盗難防止 ラゲッジトレイ ワンセグTV Bluetooth接続 純AW

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート 純正17インチAW ETC ドライブレコーダー フルセグ スマートキー

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
90
135.5万円
関西
29
128.5万円
東海
19
131.1万円
北海道
1
60万円
九州
25
118.6万円
東北
22
109.3万円
北陸・甲信越
15
122.2万円
中国
15
127.3万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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ホンダ  ジェイド   トヨタ  ビスタアルデオ
239.9万円314.6万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
131~150 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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