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ビスタアルデオとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタアルデオ   マツダ  アテンザワゴン
VS
68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
中古車相場 28.9万円~258.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 295台
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・テレビ・CD・DVD・バックカメラ・ETC・スマートキー・Bluetooth接続アイドリングストップ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    104.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    72.7万円

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    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター 純正19インチアルミ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 煤清掃 6MT 禁煙 前車追従レーダークルーズ レーンキープ レーンチェンジ後方接近支援 前席後席シートヒーター フルセグTV DVD再生 オートエグゼ ストラットタワーバー フロアクロスバー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド バイオニアナビ セーフティーパッケージ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/純正コネクトナビ/バックモニター/レザーシート/BOSEサウンドシステム/DVD/地デジTV/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

関東
1台
68万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
93台
86.7万円
関西
42台
77.3万円
東海
58台
78万円
北海道
13台
117.4万円
九州
27台
88.7万円
東北
24台
82.8万円
北陸・甲信越
12台
116.9万円
中国
16台
112.2万円
四国
10台
123.1万円

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トヨタ  ビスタアルデオ   マツダ  アテンザワゴン
179.8万円~269.5万円 新車時価格 250万円~419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 1997~2488
135~152 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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