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スペーシアとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとビスタアルデオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
15325 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ワンオーナー 4WD  ターボ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート キーレスエントリー パワーステアリング パワーウィンドウ シートヒーター 電動格納ドアミラー LEDヘッドラン オートライトシステム 軽自動車 660cc

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド スズキレーダーブレーキサポート 両側電動スライドドア 地デジTV ナビゲーション 純正ディスチャージヘッドランプ アイドリングストップ 純正エアロ 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後席オットマン スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン マニュアルレベリング アクセサリーソケット

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G アイドリングストップ スマートキー スライドドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ビスタアルデオ
153万円219.3万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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