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bBとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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bBとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  クロスロード
VS
7.8万円128万円
bBの相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
341 中古車掲載台数 169
  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD エアロ リアスポ ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正HDDナビ フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S ガーネットエディションII 検8.3走52000kETCスマキー14AWタイチェン

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 ナビTV・ETC・キーレス・Bluetooth・イルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 関東仕入 HIDライト フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD ナビ・スマートキー・夏冬タイヤ・R8/4月

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 禁煙車 カーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ワンオーナー買取車/社外アルミ/禁煙車

    本体価格
    41.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
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    149.9万円

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    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ラプターライナー塗装・オリジナルカラー

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 3.9 V8i 4WD 

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    120万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ Bluetooth ETC キャリアラック アウトドア

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ルーフキャリア/ホワイトレタータイア

    本体価格
    98万円

関東
98
42.9万円
関西
55
41.7万円
東海
28
51万円
北海道
32
46.1万円
九州
36
43.8万円
東北
31
44.4万円
北陸・甲信越
24
37.6万円
中国
15
49.4万円
四国
22
51.4万円
地域別台数
関東
57
126.2万円
関西
21
107.1万円
東海
25
106.6万円
北海道
13
106.7万円
九州
31
93.6万円
東北
7
68.6万円
北陸・甲信越
8
83.7万円
中国
5
70.1万円
四国
2
97.4万円

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クロスロードの中古車を探す

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トヨタ  bB   ホンダ  クロスロード
134.4万円232.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1297~1495 排気量(cc) 1799~1997
92~109 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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