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パレットとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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パレットとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
990 中古車掲載台数 16
  • スズキ パレット 660 L 車検9/7 両側スライドドア Tチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側電動 メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 SDナビ CD/DVD再生 フルセグ 電動スライドドア HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外HDDナビ 両側スライド片側電動スライド ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 社外アルミホイール ドアバイザー オートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート シガーソケット 電動パワーステアリング

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X audioスマートキー ETC

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) バックカメラ ETC パワースライドドア 車検令和9年4月 スマートキー HIDオートヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    54万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ ドラレコ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー2個 ドアバイザー ウインカーミラー オートエアコン ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 T 1年保証 ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    91万円

関東
251
27.9万円
関西
148
26.3万円
東海
116
28.2万円
北海道
51
35.6万円
九州
140
27.3万円
東北
88
33.6万円
北陸・甲信越
70
35.1万円
中国
68
29.4万円
四国
58
28.2万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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パレットとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  bBオープンデッキ
111.3万円177.2万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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