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ランドクルーザープラドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロLED/全方位カメラ/LEDヘッドライト/サンルーフ/障害物センサー/茶革シート/ワンオーナー/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ベンチレーション/TV/

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー ユーザー買取 禁煙車 サンルーフ 外ナビ フルセグ Bカメラ 電動ベージュレザーシート ETC 純18AW レーダークルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム 本革 シートヒーター&クール クリアランスソナー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD/サンルーフ/ETC2.0/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/黒革シート/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート オートハイビーム ビルトインETC 純正17インチAW

    本体価格
    376.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型SDナビ パノラマミックビューモニター オートテレーンタイヤ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    559.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MOP(サンルーフ・ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビキット・ブラインドスポットモニター/リアクロスロストラフィックアラート・19アルミ)

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD カスタム車 ディーゼルターボ ヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 7人乗り メーカー9型ナビ ルーフレール 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートベンチレーション 黒革シート デジタルインナーミラー スマートキー ETC

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 冬タイヤアルミセット/純正ナビ/DVD再生/BTオーデイオ/フルセグ/バックカメラ/黒革シート/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/コーナーセンサー/R6年製造夏タイヤ

    本体価格
    415.9万円

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関東
489
420.2万円
関西
212
432.4万円
東海
311
431.3万円
北海道
132
396.6万円
九州
294
431.5万円
東北
147
389.3万円
北陸・甲信越
152
408.2万円
中国
99
422.1万円
四国
52
417.7万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  bBオープンデッキ
315万円554.3万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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