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iQとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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iQとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  デュエット
VS
10万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 29万円~88万円
デュエットの相場表を見る
211台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル 純正ナビ 地デジ 社外15AW ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ BBS17インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    23万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ ETC 前後ドラレコ HID フォグ 15AW

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー ETC ワンセグナビ Bluetooth キー2個

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Bluetooth ETC 社外16インチアルミホイール バックカメラ プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト フルセグ リヤスポイラー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ブロンズマイカメタリック トヨタ純正メモリーナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライトバルブ LEDウィンカー LEDバックランプ スロットルスペーサー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ センター出しマフラー 車高調 リアスポイラー ナビ バックモニター フロントコーナーセンサー 社外AW スマートキー

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 検09.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
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    88万円

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    本体価格
    48.1万円

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    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
64台
67.1万円
関西
33台
62.5万円
東海
39台
94.4万円
北海道
8台
45.9万円
九州
20台
47.5万円
東北
10台
42.6万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
18台
43.7万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
2台
62.1万円
関西
3台
68.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
29.3万円
東北
1台
39万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
29万円
四国
0台
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iQとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  デュエット
129万円~355万円 新車時価格 83.8万円~157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1329 排気量(cc) 989~1297
68~122 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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