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C-HRとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
105.4万円394.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビバックカメラ ETC ドラレコフロント

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ TV CD DVD ブルートゥース ドライブレコーダー バックカメラ ビルトイン2.0ETC クルーズコントロール レーンキープ プリクラッシュセーフティ BSM シートヒーター LEDライトハーフレザー 外AW

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・LEDヘッドライト・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV Bluetooth ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 レーダークルーズ ETC シートヒーター 純正18アルミインチ 360度ドラレコ前後

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ /黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・LEDヘッドライト・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタELEGANNT ICE STYLEエアロ/9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー TRDエアロ ナビ フルセグ LED

    本体価格
    214.4万円

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関東
514
195.2万円
関西
226
197.2万円
東海
425
189.4万円
北海道
54
204.3万円
九州
358
190.6万円
東北
159
196.6万円
北陸・甲信越
120
194.3万円
中国
151
188万円
四国
82
211.1万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
7
87.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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C-HRとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  bBオープンデッキ
229万円315.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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