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プリウスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アバルト  500e
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 284.9万円555.3万円
500eの相場表を見る
8438 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正サンルーフ/フルエアロ/フルカスタム/

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネシフト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー AUTOライト AUTOエアコン フォグランプ ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー オートライト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ツーリングセレクション 禁煙車/17インチ純正アルミホイール/3眼LEDヘッドライト/ワンオーナー/ナビ/バックガイドモニター/ETC/記録簿/保証書

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリット 純正ナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト 外品アルミ ETC ウインカーミラー オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス S 社外エアロ ローダウン 19インチAW ナビ 

    本体価格
    58万円

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    412万円

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    555.3万円

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    389.8万円

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    本体価格
    358万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

関東
2031
180万円
関西
1387
189.6万円
東海
1350
200.9万円
北海道
324
190.4万円
九州
1223
192.4万円
東北
642
175.7万円
北陸・甲信越
463
198.4万円
中国
669
191.8万円
四国
349
191万円
地域別台数
関東
8
380万円
関西
6
429.2万円
東海
6
349.3万円
北海道
0
---
九州
3
460.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
1
422.9万円
四国
2
382万円

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プリウスと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  500e
275万円460.9万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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