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プリウスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  RS4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
8996 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ ストラーダー9インチナビ 外19インチAW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サポカーS クルーズコントロール ETC 電源コンセント メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 モケットシート 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    216万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM レーザークルーズコントロール 革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD レザーシート/寒冷地仕様/ベンチレーション/デジタルミラー/ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ワンオーナー/パワーバックドア/ハンドルヒーター/パーキングアシスト/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 BADXロクサーニ19AW ローダウン エアロパーツ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー 黒革調シートカバー 黒木目パネル HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ AC100V 合皮シート シートヒーター LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S USカスタム・VOSSENホイ-ル19インチ・P.Gオリジナル車高調・ドラレコ・ETC

    本体価格
    65万円

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    358万円

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    応談

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    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
2225
173.5万円
関西
1410
185.4万円
東海
1399
190.7万円
北海道
315
181.3万円
九州
1306
189.5万円
東北
690
176万円
北陸・甲信越
574
195.1万円
中国
694
188.4万円
四国
383
195.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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プリウスとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS4
275万円460.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 4163
98~152 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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