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プリウスとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S6アバント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S (107)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ レーンアシスト パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム ETC

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタエアロ モデリスタダウンサス VALENTI LEDテール ALPINE9型ナビ サンルーフ シートカバー バックカメラ ETC HDMI Bluetooth クルーズコントロール トムススイッチシフト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ビルドインETC HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス・アルパインナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 7インチSDナビ/バックモニター/ETC/ワンセグTV/LEDヘッドランプ/TSS/スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車/衝突軽減システム/バックカメラ

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後付踏違加速抑制システム デジタルインナーミラー フルセグTV メモリーナビ ETC ドライブレコーダー 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突回避支援・9型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD OP21インチAW パノラマルーフ B&O アシスタンスパッケージ フラットボトムステアリング ACC 4ゾーンエアコン バーチャルコックピット

    本体価格
    588万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/21インチアルミ/デコラティブパネルカーボンツイル/B&Oスピーカー/カラードキャリパーレッド/プライバシーガラス

    本体価格
    745万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
2012
179.4万円
関西
1382
190.1万円
東海
1330
201.2万円
北海道
318
193.7万円
九州
1208
191.8万円
東北
643
175.6万円
北陸・甲信越
471
199.1万円
中国
664
193.3万円
四国
344
189.7万円
地域別台数
関東
2
666.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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プリウスとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S6アバント
275万円460.9万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1797~1986 排気量(cc) 2893
98~152 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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