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プリウスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A1スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
9311 中古車掲載台数 257
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ 4WD  ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・Bカメ・ETC・サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD レザーシート/寒冷地仕様/ベンチレーション/デジタルミラー/ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ワンオーナー/パワーバックドア/ハンドルヒーター/パーキングアシスト/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正アルミ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビTV・Rカメラ・スマートキーHID・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 ドアバイザー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ インテリキー(スペア有) トヨタセーフティーセンス モデリスタフルエアロ 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ BADXロクサーニ19インチAW ローダウンサス LEDヘッドライト 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    188.7万円

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    88万円

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    本体価格
    263.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車 ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ LEDヘッドライト ACC サイドアシスト ワイヤレスチャージング シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    389万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 3ヶ月保証付 ナビ フルセグ ドラレコ付きデジタルインナーミラー Bluetooth スマートキー ETC スペアキー 取説 記録簿(H25.26.27.29R1.3.4.5.6)

    本体価格
    83万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アウディ A1SB/MMIナビゲーション/コンビニエンスパッケージ/ナビキセノンプラスパッケージ/アドバンストパッケージ/パーキングシステム/コントラストルーフ/プライバシーガラス/ETC/シートヒーター/TV

    本体価格
    167.8万円

関東
2319
172万円
関西
1462
184.8万円
東海
1410
189.3万円
北海道
330
182万円
九州
1351
185.9万円
東北
721
176.7万円
北陸・甲信越
610
193.3万円
中国
709
185.3万円
四国
399
193.9万円
地域別台数
関東
83
209.5万円
関西
42
226.6万円
東海
52
225.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
157.8万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
23
186.8万円
中国
13
215.4万円
四国
7
181.5万円

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プリウスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A1スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~152 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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