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プリウスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q8 e-tron
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S (109)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ レーンアシスト パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正ドラレコ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートヒーター D席パワーシート ETC2.0 LEDヘッドライト 前後ドラレコ パワーバックドア ディスプレイオーディオ TV TSS ICS

    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ Bluetooth ワンセグ DVD再生 スマートキー ETC 電動格納ミラー ドライブレコーダー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ クリアランスナー

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 トヨタセーフティセンス 社外ナビ TV Bluetooth バックカメラ レザーシート クルコン 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター LEDヘッドライト ツーリング専用17インチアルミ 社外エアロ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビレディセット セーフティセンス 寒冷地仕様 禁煙車 エンジンスターター フルセグTV 社外ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ Bガイド LEDヘッドランプ スタッドレスタイヤ4本付

    本体価格
    179.9万円

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    508万円

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    本体価格
    500万円

関東
2010
175.4万円
関西
1374
190.7万円
東海
1329
196.8万円
北海道
311
194.3万円
九州
1259
189.5万円
東北
640
179.5万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
672
191.5万円
四国
344
196.9万円
地域別台数
関東
3
683.7万円
関西
3
627.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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プリウスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q8 e-tron
275万円460.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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