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プリウスとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1130万円
アルファSZの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A T-SS 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト イモビ 純正アルミ クリアランスソナー パーキングアシスト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ ETC バックカメラ パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ 全周囲カメラ Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期型 モデリスタ 白革シート

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ LEDライト/フォグライト レザーシート&ヒーター エアロ 17インチアルミ ローダウン レーダクルーズ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ/フルセグTV/モデリスタエアロ/バックカメラ/ETC/フェイクレザーシート/シートヒーター/トヨタセーフティーセンス/

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/純正15インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/電格ミラー/パワーウィンドウ/オートエアコン/DVD・CD再生/フルフラット/ドラレコ

    本体価格
    61.4万円

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  • アルファ ロメオ アルファSZ S.Z. 

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    1130万円

  • アルファ ロメオ アルファSZ アルファロメオSZ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

関東
2054
176.6万円
関西
1382
191.4万円
東海
1321
196.1万円
北海道
326
193.6万円
九州
1288
192.1万円
東北
649
177.4万円
北陸・甲信越
484
196.2万円
中国
681
191.8万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1130万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとアルファSZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファSZ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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