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プリウスと8Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  8C
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW ローダウンサス フルエアロ LEDヘッドライト 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー レーダークルーズ 黒革調シートカバー

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタ 純正8型DA バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター BSM スマートキー オートハイビーム LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オーナー 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV アップルカープレイ ワイヤレス充電 AC100V電源 合皮シート トヨタチームメイト アドバンストパーク セーフティセンス

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/ナビTV/バックカメラ/プッシュスタート/横滑り防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/アルミホイール/フロントフォグランプ/スマートキー/CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /後期型/社外地デジ付ナビ/バックカメラ付/ドライブレコーダー・ETC付/HIDヘッドライト/社外エアロパーツ付/Sツーリング用17インチアルミ/禁煙車/車検・令和9年11月まで/

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X TSS・LED・DA・HDMI・バックカメラ・ETC・1500W電源・USB

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション パノラミックビュー シートヒーター 純正9型ナビ セーフティセンス ETC2.0 CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー AC1500W クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    269.9万円

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  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスと8Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  8C
275万円460.9万円 新車時価格 2259万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1797~1986 排気量(cc) 4691
98~152 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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