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プリウスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  4C
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
8991 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジTV CD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート カーテンエアバック&サイドエアバック AUTOライト HIDヘッドライト AUTOエアコン ステアリングスイッチ チルトステアリング

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E /純正ナビ/地デジテレビ/バックカメラ/クルーズコントロール/トヨタセーフティセンス/ビルトインETC/ステアリングリモコン/社外AW/衝突軽減システム/LKA/ドアバイザー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ワンオーナー ICS 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G パノラミックビューモニター・8インチディスプレイオーディオ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ Bluetooth/USBオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ モデリスタAW フルセグTV 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 床下透過全周囲カメラ 寒冷地仕様 パノラマルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 女性ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター LEDオートライト トヨタセーフティ レーダークルーズ ヘルプネット 後期

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲モニター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ バックカメラ HDDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    665.7万円

関東
2217
173.1万円
関西
1406
185.3万円
東海
1389
190.2万円
北海道
315
181.2万円
九州
1311
189.2万円
東北
696
175.3万円
北陸・甲信越
575
194.3万円
中国
701
188.5万円
四国
381
196.2万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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プリウスと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  4C
275万円460.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1797~1986 排気量(cc) 1742
98~152 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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