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プリウスとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとB5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
B5ツーリングの相場表を見る
8629 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ビルトインETC/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正8型ナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD/音楽録音/Bluetooth/クルーズコントロール/電動シート/ETC/オートHID&フォグ/純正15インチアルミ/スマートキー/ハーフレザーシート

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/純正12.3インチナビ/パノラミックビューモニター/CarPlay/パワーバックドア/シートヒーター/ベンチレーション/パーキングアシスト/BSM/セーフティセンス/プリクラッシュ/ACC/レーンキープ/ETC2.0

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチDA 純正OPモデリスタエアロキット デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタ バックカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型フルセグナビ Bluetooth  バックカメラ ETC  モデリスタエアロ 黒レザーシート シートヒーター ウッドパネル レーダークルコン スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z KUHLエアロコンプリートカー/ワイドボディーキット/airforceエアーサスペンション/VERZシリーズVRF01R20インチAW/トヨタ純正12インチディスプレイオーディオplus/ETC/デジタルインナーミラー/電動シート

    本体価格
    769万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ エアサス アクスル改

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD B5GTツーリング/新車保証/世界限定250台/アルピナグリーン/1オーナー/左H/ニコル正規輸入車両

    本体価格
    応談

関東
2086
174.8万円
関西
1399
192.3万円
東海
1346
195.7万円
北海道
328
193.6万円
九州
1290
192.1万円
東北
651
178万円
北陸・甲信越
492
196.7万円
中国
688
191.8万円
四国
349
197.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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プリウスとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B5ツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~152 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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