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プリウスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  XB7
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
8419 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 L 走行69400キロ/後期モデル/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/ETC/ステアリングコントロール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DIM+ドラレコ パノラマルーフ DAPlus

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV CD・DVD・SD再生 音楽録音 ステアリモコン ビルトインETC 純正15インチAW キセノンオートライト クリアランスソナー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 寒冷地仕様 全周囲カメラ 純正19インチアルミホイール 上 級ファブリックシート ブラインドスポットモニター  シートヒーター  AppleCarPlay/AndroidAuto対応 AC100V1500Wコンセント クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    356万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正9インチナビ ETC 法定整備付

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    171.6万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2433万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
2010
175.4万円
関西
1374
190.7万円
東海
1329
196.8万円
北海道
311
194.3万円
九州
1259
189.5万円
東北
640
179.5万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
672
191.5万円
四国
344
196.9万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  XB7
275万円460.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~152 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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