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プリウスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アストンマーティン  ラピード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
8979 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ガラスルーフ デジタルインナーミラー モデリスタフルエアロ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ディスプレイオーディオ/AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/パノラマムーンルーフ/トヨタセーフティセンス(予防安全パッケージ)

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス カスタムエアロ 純正9インチナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ・全方位モニター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタエアロ

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    332万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    316.6万円

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    569.8万円

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    本体価格
    898万円

関東
2193
171.1万円
関西
1395
184.8万円
東海
1384
190.1万円
北海道
326
181.4万円
九州
1306
182.6万円
東北
706
174.8万円
北陸・甲信越
571
192.3万円
中国
704
182.3万円
四国
394
195.9万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アストンマーティン  ラピード
275万円460.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~152 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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