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プリウスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アストンマーティン  ラピード
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
9253 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ワンオーナーユーザー買取車/合革シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー E-Four 純正アルミ メディアプレイヤー接続 衝突回避/被害軽減 ICS ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター LED スマートキー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー様買取車 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC DVD再生 純正17アルミホイール オートライト

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD 社外SDナビ LEDオートライト 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ ドアミラーヒーター 電動格納ミラー ドアバイザー 社外ステアリング・ハンドルカバー スマートキー ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 黒革シート/フルエアロ/17インチAW/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/ドラレコ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 軽減B 寒冷地仕様 TV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付/ETC2.0/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/モデリスタマフラー/レーダークルーズ/シートヒーター/黒革/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth再生/LEDライト/フォグランプ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 モデリスタエアロ パノラミックビューモニター モデリスタ15インチAW 9インチナビゲーション トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    220.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    945万円

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    本体価格
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    本体価格
    558万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    648万円

関東
2222
181.6万円
関西
1447
196.6万円
東海
1510
208.4万円
北海道
373
188万円
九州
1345
189.1万円
東北
708
185.7万円
北陸・甲信越
533
200万円
中国
734
196万円
四国
381
198.4万円
地域別台数
関東
12
1044.8万円
関西
3
805.7万円
東海
5
1097.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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プリウスとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アストンマーティン  ラピード
275万円464.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~155 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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