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プリウスとZ8を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  Z8
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3780万円
Z8の相場表を見る
8417 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 1オーナー パノラマムーンルーフ 寒冷地仕様 温冷黒革シート 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ 純正15アルミ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ドラレコ・8インチディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジTV/全方位モニター/Bモニター/ETC/前後ドラレコ/BSM/障害物センサー/レーダークルーズ/セーフティセンス

    本体価格
    272万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 黒革シート・運転席パワーシート・ブラインドスポットモニター・レーキーピングアシスト・オートハイビーム・ナビ・TV・バックカメラ・ヘドアップディスプレイ・シートヒーター・クルーズコントロール・

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付 車検整備付 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ブラインドスポットモニター ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3780万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
2021
176.2万円
関西
1367
190.9万円
東海
1312
197.1万円
北海道
311
195.6万円
九州
1280
191.9万円
東北
635
177.6万円
北陸・甲信越
480
195.8万円
中国
665
190.7万円
四国
346
196.2万円
地域別台数
関東
1
3780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

Z8の中古車を探す

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プリウスとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  Z8
275万円460.9万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1797~1986 排気量(cc) 4941
98~152 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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