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プリウスとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  X1
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円745万円
X1の相場表を見る
10772 中古車掲載台数 843
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV バックカメラETCプッシュスタート

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 前後ドラレコ デジタルルームミラー ETC2.0

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ キー2個 エンジンスターター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 社外HDDナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:L5867 ETC ナビ TV

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    391万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナーナビバックカメラETC2.0

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    198万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートアクセス 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    223.1万円

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    本体価格
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  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 走行1.4万Km ワンオーナー HDDナビ 18AW

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    259万円

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    本体価格
    179.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナ パノラマSR シートH ヘッドアップ

    本体価格
    607万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナ ナビ Bカメ 4WD ディーゼル ターボ

    本体価格
    282.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 下取ワンオーナー車 ACC HUD 前後PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビTV/Bカメラ/アクティブクルーズ/LED

    本体価格
    356.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビBカメラコンフォートPKGワンオーナ

    本体価格
    218万円

関東
2551
167.1万円
関西
1856
166.4万円
東海
1845
173.4万円
北海道
399
156.9万円
九州
1491
175.8万円
東北
835
163.6万円
北陸・甲信越
607
170.4万円
中国
783
177.5万円
四国
405
186万円
地域別台数
関東
297
272.3万円
関西
158
344.5万円
東海
129
259.1万円
北海道
68
219.3万円
九州
62
267.1万円
東北
41
267.7万円
北陸・甲信越
42
284.6万円
中国
30
313.6万円
四国
16
303万円

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プリウスとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  X1
275万円460万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~152 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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