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プリウスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 73.5万円278万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
9989 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルエアロ TOM'Sアルミ 衝突軽減装置

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 黒革 ナビ Bカメラ TV ACC ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 認定中古車 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 360°カメラ ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gセレクション ナビパッケージ 前期・オリジナル・YouTube紹介動画

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD モデリスタエアロ&ホイール4WDナビ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    119万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 中期 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ  禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー バックカメラ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    73.5万円

関東
2378
166万円
関西
1660
168.9万円
東海
1738
173.2万円
北海道
374
152.9万円
九州
1378
172.7万円
東北
762
160.3万円
北陸・甲信越
565
168.4万円
中国
744
178.4万円
四国
390
184.3万円
地域別台数
関東
31
131.5万円
関西
10
135.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
118.8万円

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プリウスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
275万円460万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~152 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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