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プリウスとX7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  X7
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 524.9万円1365.4万円
X7の相場表を見る
9585 中古車掲載台数 164
  • トヨタ プリウス 1.8 S OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ナビレディセット/セーフティセンスP/レーダークルーズコントロール/ITSコネクト/LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/社外エアロ/純正SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/ブラックレザーシート(合成皮革)/DN席シートヒーター/ISOFIX対応/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・HIDヘッドライト・コーナーセンサー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ AERO TOURERフロントバンパー 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB ETC バックカメラ 18インチアルミホイール 運転席パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD セイフティーセンスP・黒合皮シートヒーター・BSM

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチフルセグTVナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス LEDオートヘッドライト ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター LEDライト スマートキー レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 9インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    719.9万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    598万円

関東
2371
172.5万円
関西
1515
184.6万円
東海
1471
191.6万円
北海道
325
182.6万円
九州
1379
186.4万円
東北
753
175.7万円
北陸・甲信越
624
192.7万円
中国
728
186.9万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
74
889.5万円
関西
34
981.1万円
東海
28
899.5万円
北海道
4
1168.5万円
九州
5
1050.7万円
東北
8
796.8万円
北陸・甲信越
3
817.9万円
中国
6
889.1万円
四国
2
889万円

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プリウスとX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  X7
275万円460.9万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~4394
98~152 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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