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プリウスとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  M3ツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1098万円2198万円
M3ツーリングの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 A フルエアロ 9型ナビ フルセグTV TSS BSM

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ナビ PKSB 全方位カメラ パワーバックドア ETC2.0 LEDライト バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン BSM LKA ステアリングヒーター シートエアコン スマートキー USB

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 ビルトインETC2.0 LEDライト フルセグTV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 モデリスタ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 関東仕入 ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・ETC フリップダウンモニター クルーズコントロール コーナーセンサー HIDヘッドランプ オートライト ステリモ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビフルセグ Bluetooth接続 禁煙車 バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン ヘッドライトクリーナー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正エアロ サンルーフ 9型ナビ AC100V

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム 横滑り防止装置 パーキングアシスト レーンキープ レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    220.3万円

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    1255万円

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    本体価格
    1289.9万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
6
1193.3万円
関西
5
1442.2万円
東海
3
1238.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  M3ツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~152 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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