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プリウスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ビュイック  センチュリー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
9095 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/純正メモリナビフルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダーホイール付き冬タイヤ積込/レーンキープアシスト/純正LEDヘッドライト/

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD リアスモークガラス GRリアスポイラー リアフォグ 12.3インチDA Bluetooth Carplay デジタルインナーミラー セーフティセンス ETC2.0 ナビ連動ドラレコ 純正AW

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LED 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/純正ナビ(BT・12セグ)/全周囲カメラ/パノラマルーフ/合皮シート/電動リアゲートオートライト/ブレーキアシスト/クルーズコントロール/前席シートヒーター/純正19AW

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 後期型 本革シート プリクラッシュセーフティ 禁煙車 アルパイン9型SDフルセグナビ BT接続 純正17インチAW レーダークルーズ LEDオートヘッドライト パワーシート シートヒーター 雨滴感知ワイパー ETC

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション モーターショー出店車両/エアサス/深リムAW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X /登録済未使用車/LED/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/オートマチックハイビーム/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 女性ワンオナ 禁煙車 アルパイン HDMI 純正アルミ付属 Rカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
2248
171.5万円
関西
1413
184.1万円
東海
1398
191.1万円
北海道
331
184.2万円
九州
1319
185.6万円
東北
708
174.4万円
北陸・甲信越
567
195.5万円
中国
708
185万円
四国
403
195.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ビュイック  センチュリー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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