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プリウスとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ビュイック  ロードマスター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
8979 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD TSS ICS パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV AC100V ドラレコ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外エアロ 黒革シート 社外18インチ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ディスプレイ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 合皮シート シートヒーター ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンアシスト アダプティブクルーズ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/クルコン/Bluetooth/DN席シートヒーター/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/カーテンエアバック/純正LEDライト/CD/DVD再生/フルセグTV/純正アルミ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LED 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックモニター 駐車アシスト 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正8型ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー ドラレコ スマートキー ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    165万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

関東
2192
172.6万円
関西
1410
184.9万円
東海
1389
189.7万円
北海道
318
180.5万円
九州
1311
188.8万円
東北
697
174万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
700
188.5万円
四国
384
196.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
165万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ビュイック  ロードマスター
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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