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プリウスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シボレー  アストロ
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
8931 中古車掲載台数 95
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA フルセグTV BT USB トヨタセーフティーセンス サンルーフ パノラミックビューモニター レザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート 100V電源 ワイヤレス充電

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス トヨタ純正ナビ ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール プッシュスタトート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・純正ETC・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減B/LED/純ナビ/Bカメラ/1オーナー

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン シートヒーター ビルトインETC 純正フロアマット 前方ドラレコ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車 クールグレー内装 ドライブレコーダー ETC 純正ナビ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム Bluetooth接続 逸脱警報 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8型ディスプレイオーディオ&ナビ Bluetooth 全方位パノラマモニター フルエアロ ドラレコ ETC レーダークルーズ LEDオートライト フロントデイライト トヨタセーフティーセンス TRC

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッド パーキングアシスト

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC ガングリップコンビハンドル ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール 車間距離切り替スイッチ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ モデリスタホイール サンルーフ フルエアロ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 純正ナビ バックカメラ ETC USB ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    98万円

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    135万円

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    130万円

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    110万円

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    本体価格
    278万円

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    150万円

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    本体価格
    250万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    170万円

関東
2192
176万円
関西
1439
184万円
東海
1460
201.7万円
北海道
331
179.9万円
九州
1325
185.2万円
東北
666
174.9万円
北陸・甲信越
487
188.5万円
中国
669
187.6万円
四国
362
195.6万円
地域別台数
関東
27
177.4万円
関西
18
161万円
東海
23
138.2万円
北海道
6
179.8万円
九州
6
132.4万円
東北
4
144.3万円
北陸・甲信越
6
159万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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プリウスとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  アストロ
275万円460.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~152 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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