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プリウスとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとC4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  C4クーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S (107)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ レーンアシスト パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム ETC

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジ/Bモニ/ETC/前後ドラレコ/BSM/障害物センサー/レーダークルーズ/セーフティセンス/1オーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 禁煙 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション エアバック AC100V LEDヘッド イモビ オートクルーズ 横滑り防止 サイドエアバック ETC スマートキ メモリ-ナビ 助手席エアバック ナビ ABS AWフルオートエアコン トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 18AW 純正OPナビ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビBカメラ/ドラレコ/ブルートゥース/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新車保証継承/車検R9.7/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    333.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S キーフリー オートリトラクトミラー 純正ディスプレイ ナビ ミラキャスト ブルートゥース ETC バックカメラ オートLEDヘッドライト セーフティセンス LTA RSA クルコン オートエアコン

    本体価格
    192.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

関東
2078
174.2万円
関西
1395
192.1万円
東海
1343
196万円
北海道
329
193.6万円
九州
1288
191.8万円
東北
649
177.9万円
北陸・甲信越
494
196.4万円
中国
689
191.8万円
四国
349
196.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4クーペの中古車を探す

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プリウスとC4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  C4クーペ
275万円460.9万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~152 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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