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プリウスとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ストーリア
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
8963 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV ETC ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト 電動格納式ミラー Bluetooth接続 スペアキー

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII モデリスタエアロ 純正9インチナビ TV デジタルインナーミラー パノラミックビュー 衝突軽減 レーンキープ BSM ETC2.0 LEDヘッドライト 前後ドラレコ AC100V 社外アルミ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビゲーション ワンセグ メディアプレイヤー Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト スマートキー ETC カーテンシールドエアバック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー サイドバイザー フロアマットデラックス デジタルインナーミラー 純正ナビフルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 追従クルコン

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 ワンオーナー アルパイン9インチナビ オートマチックハイビーム ツーリングセレクション専用アルミホイール バックカメラ ETC LEDヘッドライト ステアリングリモコン フルセグTV CDDVD Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 禁煙車 12.3インチ純正ナビ 地デジ 純正19AW 全周囲カメラ 温冷黒革 レーダークルーズコントロール ETC2.0 パワーバックドア シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC HUD

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ ウィンカー付き電動格納ミラー LEDヘッドライト 社外15インチAW

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV BT ETC LEDヘッドライト ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    97.8万円

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    38万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
2196
172.7万円
関西
1396
185.1万円
東海
1384
189.1万円
北海道
318
181.2万円
九州
1305
188.7万円
東北
701
174.4万円
北陸・甲信越
576
193.6万円
中国
702
189.1万円
四国
385
195.9万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ストーリア
275万円460.9万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 713~1297
98~152 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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