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プリウスとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラミチート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
8708 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ プリウス S 社外ETC/フルセグTV/メモリナビ/純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ&アルミホイール パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター ベンチレーション 合成皮革シート ドライブレコーダー内装赤

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 福岡 北九州 プリウス ブラック Bluetooth ETC バックカメラ モデリスタ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  純正ナビ/TV/バックカメラ/ABS製フルエアロ/新品シュタイナーLMX 19インチアルミ/衝突軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 社外エアサス WORK20インチ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート 9型ナビ クリアランスソナー オートハイビーム レーダークルーズ 安全装備搭載 シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC フル菅 Bluetooth HUD PCS BSM

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・HIDヘッドライト・コーナーセンサー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z スマートキー LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

関東
2142
173.3万円
関西
1381
189.2万円
東海
1338
196.1万円
北海道
313
188.7万円
九州
1309
186.3万円
東北
645
178.5万円
北陸・甲信越
541
199.3万円
中国
680
190.5万円
四国
359
194.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラミチート
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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