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プリウスとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  コペンクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
8474 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z T-SS ディスプレーオーディオ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 ディスプレーオーディオ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パーキングアシスト シートヒーター クルーズコントロール 整備記録簿

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ 9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・トヨタセーフティセンス・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・ツーリング用17インチアルミ・バックカメラ・追従クルコン・ドラレコ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートA/C・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth フルセグ ミラーリング Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ セーフティセンス 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートエアコン ブラインドスポットモニター AC100V電源 パークアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減 純ナビ BT ワンセグ 追従

    本体価格
    124.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

関東
2031
174.7万円
関西
1377
190.4万円
東海
1339
196.9万円
北海道
313
194.3万円
九州
1265
189.6万円
東北
647
178.6万円
北陸・甲信越
483
197.4万円
中国
678
191.5万円
四国
341
195万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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プリウスとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  コペンクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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